CFR lansează o licitație de peste 4 miliarde de lei pentru întreținerea căii ferate
CFR SA a publicat luni, 19 octombrie, o procedură cu șapte loturi și șapte acorduri-cadru pe patru ani, cu valoare maximă de 4.091.513.503 lei fără TVA. Ofertele se depun până pe 23 noiembrie.
CFR SA a lansat luni, 19 octombrie 2026, o licitație pentru lucrări de întreținere a căii ferate, cu o valoare maximă estimată de 4.091.513.503 lei fără TVA. Procedura este împărțită în șapte loturi, fiecare cu o valoare maximă de 584.501.929 lei fără TVA, arată Digi24. Anunțul de participare, cu numărul CN1097452, a fost publicat în SEAP în aceeași zi.
Cum este organizată licitația
Procedura poartă denumirea „Lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii – 7 loturi”, potrivit Economedia. Cele șapte loturi corespund sucursalelor regionale din București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța.
Se vor încheia șapte acorduri-cadru, cu durata de 48 de luni, adică patru ani. Acordurile-cadru se încheie la nivel central, de către CFR SA, iar contractele subsecvente se semnează la nivelul sucursalelor regionale, în limita fondurilor alocate. Lucrările sunt finanțate din bugetul de stat.
Operatorii pot depune oferte pentru unul sau mai multe loturi, inclusiv pentru toate cele șapte, iar același ofertant poate câștiga toate loturile, arată Economedia. Potrivit Digi24, criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț: prețul are o pondere de 75%, iar garanția, de 25%.
Ce lucrări sunt prevăzute
Potrivit Digi24, contractele includ înlocuirea șinelor, a traverselor și a stratului de piatră spartă, pe liniile curente și directe. Mai sunt prevăzute refacerea structurii de susținere în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel și realizarea căii fără joante.
Economedia descrie lucrările ca înlocuire a componentelor suprastructurii căii cu materiale noi, atât pe liniile curente dintre stații, cât și pe liniile directe din stații, refacerea stratului de susținere, înlocuirea integrală a pietrișului în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel și sudarea șinelor pentru calea fără joante.
Potrivit CFR, citată de Digi24, lucrările urmăresc „eliminarea restricțiilor de viteză pe sectoarele de infrastructură vizate”. Economedia scrie că „scopul lucrărilor este de a permite circulația trenurilor de călători și de marfă la vitezele proiectate”.
Termenul pentru oferte
Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 23 noiembrie 2026, ora 15:00, potrivit ambelor publicații.
