Vești proaste pentru toți șoferii din România! Polițiști vor da amenzi pe bandă rulantă

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), intenționează să implementeze un sistem complex de monitorizare a traficului pe cele trei autostrăzi care pornesc din București, dar și pe DN1. Sistemul va utiliza dispozitive de detecție, camere de supraveghere video, senzori și stații meteorologice. 

În acest sens, compania națională de drumuri a inițiat un proces de licitație pentru atribuirea contractului de instalare a echipamentului de supraveghere a traficului. Aceste echipamente vor fi montate pe autostrăzi, până la Pitești, Cernavodă, și Ploiești. Valoarea serviciilor de instalare a echipamentelor a fost estimată la peste 110 milioane de lei. 

Sisteme inteligente de monitorizare a traficului

După implementare și punerea în funcțiune, sistemul va permite colectarea unor date generale despre trafic, detectarea șoferilor care încalcă regulile de circulație, precum și emiterea unor avertismente cu privire la pericolele de pe traseu. 

Pe Autostrada A3, pe traseul dintre București și Ploiești, pe o lungime de 60 de kilometri, vor fi instalate 20 de aparate care pot determina numărul mașinilor, viteza cu care rulează și distanța dintre ele.  

Camerele video de monitorizare vor putea identifica inclusiv numerele de înmatriculare ale mașinilor aflate în trafic. Astfel, autoritățile îi vor depista mult mai ușor pe cei care circulă cu viteză, care nu au rovinietă sau care circulă cu gabaritul depășit. 

Șoferii care încalcă regulile, depistați mai ușor

Alte 29 de camere de detecție a incidentelor vor semnala vehiculele oprite, mersul pe contrasens, apariția vreunui pieton, pierderea încărcăturii, fumul, focul sau ceața. Pe lângă acestea, vor fi instalate patru stații meteo și 17 camere de supraveghere a traficului. Informațiile culese de aceste sisteme de monitorizare vor fi afișate pe panouri cu mesaje variabile, astfel încât șoferii să știe la ce să se aștepte pe șosea. 

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură atrag atenția că pe șoselele din țară au mai fost implementate sisteme de monitorizare inteligentă, dar că acestea nu sunt integrate și nici folosite la întreaga capacitate. 

„Pe toate autostrăzile avem montate camere CCTV cu circuit închis, dar nu se uită nimeni la ele și atunci un operator care nu există nu poate sa vadă un anumit eveniment un accident și nu poate să pună pe toate portalurile VMS relevante restricții de viteză”, a precizat Ionuț Ciurea, Asociația Pro Infrastructură conform stirileprotv.ro.