Carlos Tavares, directorul general al Stellantis, a declarat recent într-un interviu că firma nu exclude posibilitatea închiderii unor fabrici, pe fondul unei intense competiții din China, a transmis DPA. „Nimic nu poate fi exclus. Dacă producătorii auto chinezi își asigură în Europa o cotă de piață de 10% până la finalul actualei lor campanii, aceasta ar implica un volum de 1,5 milioane de mașini, ceea ce corespunde unui număr de șapte fabrici. Producătorii auto europeni fie vor trebui să le închidă, fie le vor preda chinezilor”, a declarat Tavares pentru publicația financiară franceză Les Echos.
Tavares a subliniat că producătorii auto chinezi intenționează să evite taxele vamale suplimentare, plănuite de Uniunea Europeană, prin construirea de uzine pe teritoriul european, afirmă DPA, citată de Agerpres. „Odată ce s-a întâmplat asta, nimeni nu ar trebui să fie surprins că unitățile de producție ar trebui să fie închise pentru a reduce supracapacitatea de producție”, a avertizat acesta.
Contractul lui Carlos Tavares urmează să expire la începutul lui 2026, când el se va pensiona. În prezent, Stellantis, al patrulea producător auto mondial, este în proces de căutare a unui succesor. Tavares a fost lăudat în ultimii ani pentru transformarea Stellantis într-una dintre cele mai profitabile companii auto, conducând această entitate din 2021, după fuziunea dintre Fiat-Chrysler și PSA, unde a ocupat funcția de președinte al Board-ului din 2014.
Luna trecută, Stellantis și-a revizuit în scădere previziunile anuale, din cauza costurilor crescute pentru restructurarea afacerilor sale din SUA și a presiunii concurenței chineze pe segmentul vehiculelor electrice.