Producătorii auto din China își intensifică exporturile de vehicule hibride către Europa, în ciuda tarifelor UE
Producătorii auto din China își majorează exporturile de vehicule hibride către Europa, intenționând să lanseze mai multe modele pe această piață, în ciuda tarifelor vamale suplimentare impuse de Uniunea Europeană vehiculelor electrice din China, relatează Reuters. Taxele, menite să protejeze industria europeană de importurile ieftine, nu se aplică însă mașinilor hibride, permise care permit marilor producători chinezi de vehicule electrice să continue expansiunea.
Murtuza Ali, analist la Counterpoint Research, a declarat că exporturile chineze de vehicule hibride ar putea crește cu 20% în acest an și mai accelerat în 2024. Creșterea este influențată de producătorii originali chinezi care se axează pe modele hibride plug-in pentru a ocoli tarifele la vehiculele electrice. În perioada iulie-octombrie 2023, exporturile de mașini hibride către Europa au crescut de peste trei ori, ajungând la 65.800 de unități.
Tarifele vamale impuse de UE la finalul lui octombrie 2023 sunt de 17% pentru BYD, 18,8% pentru Geely și 35,3% pentru SAIC. Alte companii care au cooperat în investigația anti-subvenții vor plăti tarife de 20,7%, în timp ce Tesla a obținut un tarif redus de 7,8% după o solicitare de examinare individuală.
China, care a devenit cel mai mare exportator auto mondial, își mărește exporturile pentru a rezolva problema supracapacității interne. Europa este văzută ca o destinație evidentă pentru producătorii auto chinezi din cauza tarifelor de 100% pentru vehiculele vândute în Statele Unite și Canada. Acești producători ar putea deveni lideri pe piața europeană a automobilelor hibride plug-in, datorită prețurilor competitive și cerințelor de economisire a combustibilului.
Printre inițiativele recente, BYD propune modelul Seal U DM-i, care începe de la 35.900 de euro, sub prețurile modelelor omoloage de la Volkswagen și Toyota. BYD ia în considerare și producția de modele electrice și hibride la fabrica sa din Ungaria. Geely a lansat în Europa un nou model hibrid sub marca Lynk & Co, iar SAIC își extinde gama cu sisteme de propulsie variate.
Acțiunile producătorilor auto chinezi demonstrează abilitatea de a răspunde rapid la schimbările din piață și la cererile consumatorilor pentru vehicule mai accesibile și economice. Reprezentanții Comisiei Europene nu au comentat asupra creșterii importurilor de vehicule hibride din China.
