Sistemul de taxare a aglomerației pentru vehicule a fost implementat pentru prima dată în Statele Unite, în New York, obligând șoferii să plătească până la 9 dolari pe zi, conform informațiilor publicate de BBC. Tarifele vor varia în funcție de dimensiunea vehiculului și sunt valabile într-o zonă dens populată ce include locuri celebre precum Empire State Building, Times Square și districtul financiar de pe Wall Street.
Autoritățile locale speră ca prin această măsură să reducă ambuteiajele frecvente din oraș și să adune fonduri semnificative pentru îmbunătățirea rețelei de transport public. Implementarea acestui sistem a fost însă controversată, întâmpinând rezistență, inclusiv din partea cunoscutului New-Yorkez și fost președinte Donald Trump.
Inițiativa a fost promovată pentru prima dată acum doi ani de guvernatorul statului New York, Kathy Hochul, dar a fost inițial amânată și supusă unor revizuiri din cauza obiecțiilor ridicate de navetiști și afaceri locale. Fostul guvernator a suspendat temporar schema în iunie, sugerând că aceasta a provocat „prea multe consecințe neintenționate pentru newyorkezi”.
În condițiile actuale, șoferii vor plăti 9 dolari pentru a intra în zona de aglomerație în timpul orelor de vârf și doar 2,25 dolari în afara acestora. Vehiculele de dimensiuni mari, cum ar fi camioanele și autobuzele turistice, vor achita taxe substanțial mai mari, de până la 21,60 dolari în perioadele cu trafic intens.
Opiniile împotriva acestei taxe nu au întârziat să apară. Asociațiile șoferilor de taxi și persoane influente, precum Donald Trump, și-au exprimat nemulțumirea față de noul sistem, iar congresmanul Mike Lawler a solicitat public eliminarea sa imediată, considerându-l un act absurd. Totodată, încercările oficialilor statului New Jersey de a bloca sistemul pe motive de impact ambiental au fost respinse în instanță.
În context, New York a fost desemnată cea mai congestionată metropolă din lume pentru al doilea an consecutiv, potrivit unui raport al INRIX. Alături de alte orașe mari, precum Londra, Stockholm și Milano, New York se alătură listei scurte de metropole care aplică o astfel de taxă de aglomerație.