Președintele Klaus Iohannis promulgă legea care scutește șoferii de mopede și motociclete de la a avea triunghiuri reflectorizante, trusă de prim-ajutor și extinctor

Președintele Klaus Iohannis a promulgat recent o lege care marchează o schimbare semnificativă pentru comunitatea moto din România. Conform noii reglementări, șoferii de mopede și motociclete, care dețin permis pentru categoriile AM, A1, A2 și A, nu vor mai fi obligați să poarte triunghiuri reflectorizante, trusă de prim-ajutor și extinctor.

Iniţiatorii acestui proiect de lege, membrii USR, au argumentat că aceste echipamente nu doar că nu eliminau riscurile și complicațiile unui accident, dar în unele cazuri le puteau chiar pune viața în pericol pe a conducătorilor auto implicați. Senatorul USR Cristi Berea, unul dintre inițiatorii legii, a exprimat satisfacție pentru adoptarea acestei măsuri, menționând că ‘facem un pas spre normalitate’ și subliniind că această schimbare va contribui la reducerea hărțuirii poliției asupra motocicliștilor și scuteriștilor.

Actul normativ modifică ordonanța de urgență a Guvernului 195/2002, scutind anumite categorii de vehicule de obligația de a fi echipate cu trusa medicală de prim-ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu. Până la acest moment, Codul rutier nu făcea distincție între vehiculele de transport, impunând aceleași condiții tuturor conducătorilor. Nerespectarea acestor reguli se sancționa cu amenzi considerabile, de până la 825 de lei.

Inițiativa vine în urma constatărilor că mopede și motocicletele, fiind de dimensiuni restrânse, nu ofereau spațiu adecvat pentru stocarea acestor echipamente obligatorii, punând în pericol siguranța șoferilor. În plus, mulți dintre posesorii de permis pentru categoriile vizate nu erau nici măcar informați despre aceste obligații, fiind astfel expuși riscului de a primi amenzi.

În concluzie, noua lege promulgată de Președintele Iohannis aduce o modificare importantă Codului rutier, eliminând obligațiile ce puteau compromite siguranța șoferilor de mopede și motociclete și contribuind la o abordare mai echitabilă în cadrul legislației rutiere.