Industria auto de lux se transformă rapid, adaptându-se la dorințele clienților ultra-bogați, dispuși să plătească sume enorme pentru personalizarea mașinilor lor. Benedetto Vigna, directorul executiv al Ferrari, evidențiază această tendință, mărturisind visul său de a vinde o masină de 10 miliarde de dolari, chiar dacă în mod glumeț.
Personalizarea nu mai este limitată la alegerea culorii sau a tipului de tapițerie, cum era cazul cu două decenii în urmă la branduri precum Bentley. Adrian Hallmark, fostul director executiv al Bentley și actualul director la Aston Martin, confirmă această schimbare, subliniind că cererea pentru personalizare a crescut semnificativ.
Ferrari și Bentley sunt printre brandurile care beneficiază cel mai mult de pe urma acestei tendințe, înregistrând profituri record. Ferrari a anunțat un profit net de 1,26 de miliarde de euro în 2023, iar Bentley a avut profituri de 589 de milioane de euro anul trecut, de 10 ori mai mult decât in 2019.
La Rolls Royce, personalizările extreme duc prețul unei mașini dincolo de 1 milion de lire sterline. Elemente precum recreerea cerului nopții pe plafon sau tapițeria care imită suprafața lunii sunt doar câteva exemple ale dorințelor extravagante ale clienților.
Unii clienți merg și mai departe, solicitând modificări atât de specifice încât schimbă complet aspectul mașinii. De la utilizarea lemnului din propria pădure pentru interior, până la dezvoltarea unei noi forme a caroseriei, nimic nu pare a fi imposibil pentru cei dispuși să plătească.
Vigna consideră că pandemia de COVID-19 a accentuat această tendință, subliniind dorința oamenilor de a trăi momentul și de a se bucura de viață prin achiziții semnificative și personalizate.