Într-o recentă apariție la Jurnalul de Seară cu Cosmin Prelipceanu pe Digi24, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a abordat mai multe subiecte controversate legate de construcția pasajului A1 Margina-Holdea, respingând acuzațiile și criticile aduse de USR și Asociația Pro Infrastructura. Grindeanu a criticat performanța administrației anterioare în construcția de autostrăzi și a promis finalizarea lucrării înainte de termenul prestabilit.
Grindeanu a negat acuzațiile referitoare la întârzierile proiectului și blocajele din cauza unor presupuse obstacole legate de protecția mediului, referindu-se la episodul în care USR ar fi demonstrat existența urșilor în zona respectivă. „Când am venit în funcție acest pasaj era blocat. Celebrele pasaje pentru urși unde, eu vin din Banat, nu există urși în zona aia. Au cărat tot USR-iștii urși prin păduri să-mi arate că există, nu există”, a declarat Grindeanu.
Ministrul a fost critic la adresa Asociației Pro Infrastructura, pe care a acuzat-o că este finanțată de companii ce au interes în dezvoltarea proiectelor de infrastructură din România. „Eu îi provoc public să vină și să spună public dacă la Asociația Pro Infrastructura în ultimii trei patru ani s-au primit bani de la companii care fac autostrăzi în România sau de la companii care sunt asociate”, a susținut Grindeanu.
În ceea ce privește realizările proprii, Grindeanu a promis că firma românească care a câștigat licitația pentru pasajul A1 Margina-Holdea va finaliza lucrările înainte de termen. „Este o lucrare de aproximativ 10 km pe care această companie o va termina și se va înscrie în termen. Săptămâna viitoare intră în șantier. Au fost chestiuni de mediu”, a adăugat ministrul.
Pentru a contracara afirmațiile legate de lipsa progresului în construcția de autostrăzi, Grindeanu a subliniat că, spre deosebire de predecesorii săi, eforturile sale se vor materializa prin deschiderea pasajului A1 Margina-Holdea, furnizând astfel o nouă secțiune vitală a rețelei de autostrăzi din România.