Marcel Ciolacu: Dezvoltarea României prin infrastructură, nu prin misticism
România nu poate avansa „cu misticism și cu povești despre tunele dacice”, ci prin construirea de rute rutiere și feroviare care să traverseze munții și să ne conecteze mai rapid de Europa, a declarat premierul Marcel Ciolacu luni, pe Facebook. El a subliniat importanța dezvoltării infrastructurii ca parte esențială a strategiilor economice mari ale țării.
„Finalizarea primei străpungeri a unui tunel forat pe autostrada Sibiu – Pitești arată că România este capabilă să depășească orice obstacol pentru a-și îndeplini marile investiții strategice”, a spus Ciolacu. Potrivit acestuia, străpungerea munților este cel mai dificil element al traseului autostrăzii, însă acesta va genera un efect multiplicator semnificativ asupra economiei naționale. „Vorbim despre afaceri în creștere pentru mii de firme românești, cu un volum mai mare de mărfuri transportate mai rapid, despre dezvoltarea turismului și, mai ales, un suport vital pentru creșterea exporturilor celor două mari fabrici auto, Dacia și Ford”, a adăugat premierul.
Conform informațiilor, stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 kilometri ai șantierului secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu – Pitești a ajuns la aproape 64%. Luni, a fost realizată străpungerea primei galerii a tunelului Momaia, de 1,35 kilometri. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a anunțat pe pagina sa de Facebook că „s-a realizat străpungerea primei galerii (sensul de mers Sibiu – Pitești) a tunelului rutier Momaia! Este o etapă importantă pentru construcția secțiunii 4 (Curtea de Argeș – Tigveni) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Tunelul Momaia (1,35 km) este primul tunel rutier forat, construit pe o autostradă din România și este format din două galerii unidirecționale (câte o galerie pe fiecare sens de circulație)”.
