Industria auto germană sub presiune: problemele ce amenință viitorul economic al țării
Industria auto germană, odinioară motorul principal al economiei locale și europene, se confruntă cu o criză profundă, amenințând să tragă întreaga țară în jos, informează Politico. Schimbările din industria auto includ trecerea de la motoarele pe combustie la vehicule electrice, domeniu în care Germania nu deține controlul asupra tehnologiei bateriilor. De asemenea, se confruntă cu reducerea cererii de vehicule electrice în Europa, costurile ridicate ale energiei și forței de muncă, prăbușirea vânzărilor în China și intensificarea competiției cu producătorii chinezi.
Nils Redeker, director adjunct al Jacques Delors Center din Berlin, a explicat că economia germană a fost supusă unei presiuni considerabile, mascată până acum de pandemia globală și conflictele internaționale. „Acum apare din nou în prim-plan și oamenii sunt foarte, foarte îngrijorați”, a spus Redeker.
Problemele din industria auto influențează și scena politică din Germania. Cancelarul Olaf Scholz se confruntă cu nemulțumiri din partea cetățenilor față de politicile sale economice, iar alegerile din 23 februarie ar putea aduce o schimbare de direcție. Alianța rivală condusă de Friedrich Merz beneficiază de un sprijin de 29% în sondaje, în timp ce Partidul Social Democrat (SPD) al lui Scholz ocupă a treia poziție, cu 16%.
Schimbările din China, odinioară o piață profitabilă pentru producătorii auto germani, au dus la o scădere semnificativă a vânzărilor BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen, care au scăzut cu 13%, 7% și respectiv 10% în 2024. Dependența de piața chineză prezintă acum un risc pentru strategia președintelui Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, care vizează reducerea dependențelor economice de China.
Costurile energiei și ale materialelor, precum oțelul și aluminiul, împreună cu taxele propuse de Donald Trump, și costurile ridicate ale forței de muncă adaugă la presiunile asupra industriei auto. Anterior, Volkswagen a încercat să reducă salariile cu 10% și să închidă trei fabrici din Germania, dar s-a confruntat cu opoziția sindicatelor.
Recent, politicienii germani, inclusiv Friedrich Merz, și-au concentrat atenția pe ruperea dependenței economice față de China și pe prioritizarea obiectivelor de electrificare. Cu toate acestea, provocările economice fundamentale rămân.
Noul cancelar va trebui să navigheze printr-o economie afectată de birocrație și costuri mari, căutând să mențină o cooperare strânsă cu Uniunea Europeană, pentru a salva baza industrială comună. Redeker a subliniat că soluțiile la aceste probleme depind de recunoașterea faptului că Germania este parte a problemei și, potențial, a soluției alături de Europa.
