Premierul Marcel Ciolacu a anunțat că Guvernul a aprobat achiziția a 58 de trenuri electrice, o investiție în valoare de 3,3 miliarde de lei, finanțată prin fonduri europene. Această achiziție este parte a unui pachet mai mare de 143 de trenuri, marcând cea mai mare investiție în infrastructura feroviară din România din ultimii 34 de ani.
Decizia a fost luată în urma ședinței de guvern de miercuri, în care au fost aprobați indicatorii economici pentru achiziția acestor trenuri. Noile trenuri vor conecta 13 municipii reședință de județ, incluzând orașe precum Brașov, Craiova, Brăila, Galați, Bacău, Focșani, Arad, Deva, Alba Iulia, Cluj-Napoca și Oradea, și vor beneficia și de servicii de mentenanță.
Premierul a subliniat importanța acestei investiții: „Aprobăm, așadar, un proiect major de investiții ce conectează mari centre urbane prin transport feroviar modern.” Cele două contracte au valori de 1,4 miliarde lei, respectiv 1,88 miliarde lei, iar livrarea trenurilor este prevăzută în termen de 41 de luni. Finanțarea provine din Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat.
Potrivit Autorității de Reformă Feroviară (ARF), această achiziție de material rulant de ultimă generație face parte dintr-un proiect extins ce vizează un total de 143 de trenuri. Ștefan Roșeanu, președintele ARF, a declarat: „Practic, vorbim de un pachet de 143 de trenuri suplimentare față de cele 62 care sunt sub contract începând cu decembrie anul trecut. Din aceste 143 de trenuri, avem deja identificată sursa de finanțare prin fonduri europene, Programul Transport, pentru 58 de trenuri de 160 și de 200 de locuri.”
Guvernul Marcel Ciolacu nu se concentrează doar pe materialul rulant, ci și pe modernizarea căilor ferate. Conform Ministerului Transporturilor, România are deja 587 de kilometri de cale ferată modernizată, cu alți 1.200 de kilometri în proces de modernizare și încă 1.000 în pregătire.