Finanțele propun menținerea reducerii accizei la motorină până la 31 ianuarie 2027
Ministerele Finanțelor și Energiei au pus în consultare un proiect de hotărâre care prelungește cu trei luni situația de criză de pe piața carburanților, valabilă acum până pe 31 octombrie.
Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei propun prelungirea cu trei luni, de la 1 noiembrie 2026 până la 31 ianuarie 2027, a situației de criză de pe piața țițeiului și a produselor petroliere, instituită prin Legea nr. 162/2026. Proiectul de hotărâre de Guvern a fost publicat luni, 26 octombrie, pentru consultare publică, potrivit Digi24 și StartupCafe.
Măsurile în vigoare expiră pe 31 octombrie. Hotărârea trebuie adoptată și publicată înainte de această dată, pentru ca ele să nu se întrerupă, arată Digi24.
Cum ar funcționa reducerea accizei
Proiectul păstrează reducerea temporară a accizei la motorina standard. Reducerea poate fi cuprinsă între 5% și 25%, în funcție de cotațiile internaționale și de prețurile de la pompă, iar Ministerul Finanțelor recalculează nivelul de două ori pe lună. Din acest motiv, reducerea maximă nu este garantată pentru întreaga perioadă de prelungire, precizează StartupCafe.
În a doua jumătate a lunii octombrie, reducerea este de 25%, nivelul maxim permis de lege, adică aproximativ 0,85 lei pe litru, cu TVA inclus, potrivit Digi24.
Cât ar putea costa motorina fără reducere
Potrivit calculelor Ministerului Finanțelor, în condiții de piață neschimbate prețul mediu al motorinei ar putea ajunge de la circa 10,90 lei pe litru la circa 11,75 lei pe litru, dacă reducerea dispare. Pentru un plin de 50 de litri, diferența ar fi de aproximativ 42 de lei. Digi24 subliniază că este un scenariu, nu o estimare a prețului efectiv la pompă din noiembrie.
Potrivit Digi24 și StartupCafe, motorina standard a costat în medie 7,65 lei pe litru în octombrie 2025 și 10,92 lei pe litru în primele 12 zile din octombrie 2026. În septembrie 2026, cotațiile internaționale ale motorinei au fost cu 121% mai mari decât în octombrie 2025, iar petrolul Brent cu 58% mai scump.
Alte măsuri și costul pentru buget
Proiectul menține și plafonarea adaosului comercial: adaosul nu poate depăși media practicată în 2025 de fiecare operator, ajustată cu inflația. Rămâne în vigoare și limitarea creșterilor de preț la pompă la una pe zi, până la ora 12:00, potrivit Digi24 și StartupCafe. HotNews notează că se mențin și monitorizarea exporturilor și a livrărilor intracomunitare.
La reducerea maximă de 25%, statul ar putea pierde până la 460 de milioane de lei pe lună din accize. Contribuția de la producătorii de țiței ar aduce aproximativ 111 milioane de lei pe lună, o parte din sumă fiind astfel compensată. Impactul final depinde de reducerea aplicată în fiecare perioadă, arată Digi24.
Ministerul Finanțelor susține că prelungirea ar limita efectul prețului carburanților asupra costurilor de transport și logistică și, în lanț, asupra prețurilor bunurilor de consum, după cum relatează HotNews.
