În plin sezon estival, în perioada vacanțelor, autoritățile au dat undă verde lucrărilor de reabilitare a șoselelor. Totul spre disperarea șoferilor care se pregătesc pentru ore în șir în ambuteiaje. Pe Valea Prahovei,una dintre cele mai problematice zone, astfel de lucrări se vor desfășura pe perioada unei luni întregi. Direcția Regională de Drumuri Poduri Brașov, sub coordonarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a demarat lucrările de asfaltare pe segmentul DN 1 între Predeal și Brașov.
Coșmar pe Valea Prahovei
Tronsonul de aproximativ 12 kilometri va beneficia de reparații. Estimarea finalizării nu arată prea promițător pentru șoferi mai ales. Termenul limită de finalizare este până la sfârșitul lunii.
Lucrările vor fi realizate în două etape. Primele 12 zile fiind dedicate frezării stratului vechi de asfalt, iar următoarele 10 zile vor presupune așternerea covoarelor asfaltice noi. Din motive meteorologice nefavorabile, precum ploile frecvente, reparațiile nu au putut fi efectuate în primăvară sau în luna iunie. Atunci, traficul pe tronsonul respectiv nu ar fi fost atât de aglomerat.
În timpul desfășurării lucrărilor, traficul rutier va fi deviat temporar. Din acest motiv, șoferii sunt sfătuiți să utilizeze rute alternative pentru a evita aglomerația. CNAIR și DRDP Brașov recomandă următoarele trasee în această perioadă:
DN73A, Predeal – Râșnov și DN1A, Vălenii de Munte – Cheia – Săcele. Lucrările vor fi suspendate în zilele de vineri, sâmbătă și duminică. Totul pentru a minimiza disconfortul cauzat participanților la trafic.
În lipsa Autostrăzii Ploiești – Brașov, autoritățile, încearcă să implementeze diverse inițiative, printre care pasaje la Sinaia Sud/Nord și Predeal, modernizarea Drumului Județean pe Valea Doftanei . Totodată s-au purtat discuții si legate de construirea de centuri la Comarnic și Bușteni.
De asemenea, CNAIR a reluat eforturile pentru modernizarea DN 73 Pitești – Bran – Brașov. Lucrările pe acest drum european au început în urmă cu mai bine de un deceniu.