Comisia Europeană oferă timp suplimentar producătorilor auto pentru atingerea țintelor de emisii CO2

Comisia Europeană a decis să acorde producătorilor auto trei ani suplimentari pentru a îndeplini obiectivele de emisii de CO2 stabilite pentru anul 2025, potrivit anunțului de luni al președintelui CE, Ursula von der Leyen. În loc de un singur an, producătorii vor avea timp până în 2027 pentru a atinge țintele propuse, transmite Reuters, citat de Agerpres.

Măsura vine în contextul în care atingerea acestor obiective depinde de creșterea vânzărilor de vehicule electrice (EV), piață pe care producătorii europeni sunt în urma companiilor din China și Statele Unite. „Obiectivele rămân aceleași. Ei trebuie să le îndeplinească, dar înseamnă mai multă marjă de manevră pentru industria auto”, a declarat Ursula von der Leyen.

Propunerea urmează să fie prezentată în cursul acestei luni și va necesita aprobarea guvernelor din UE și a Parlamentului European. În urma acestui anunț, acțiunile Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz au înregistrat creșteri la Bursa de la Frankfurt.

Surse din industrie au precizat pentru Reuters că noul acord ar trebui să se bazeze pe media perioadei 2025-2027. Producătorii auto din Uniunea Europeană avertizaseră de mai multe luni asupra riscului de a plăti amenzi de 15 miliarde de euro din cauza nerespectării țintelor de emisii de CO2, invocând încetinirea cererii pentru vehiculele electrice.

Comisia Europeană a inițiat discuții cu industria auto pentru a răspunde provocărilor sectorului, inclusiv cele de reglementare, și intenționează să publice miercuri un plan de acțiune pentru a susține producătorii auto europeni să electrifice flotele și să concureze cu rivalii mai avansați din China și Statele Unite.

Josep Maria Recasens, directorul de strategie de la Renault SA, a declarat recent cu încredere că modificările propuse vor oferi o marjă de manevră viabilă pentru respectarea normelor de poluare. „Nu este vorba să fie abandonate sau întârziate țintele. Este vorba să fim flexibili cu privire la modul în care aceste ținte sunt atinse. În caz contrar, care este alternativa? Să plătești amenzi sau să închizi uzine?”, a afirmat Recasens.

Pe scurt, Comisia a decis să răspundă solicitărilor industriei auto oferindu-le timp suplimentar pentru îndeplinirea obiectivelor de emisii, susținând astfel tranziția către vehicule mai puțin poluante.