Cele mai turbulente rute de zbor din Europa în 2024 și riscurile asociate
În anul 2024, un număr record de incidente cauzate de turbulențe în zboruri a fost raportat, inclusiv primul deces asociat acestora din 1997. Oamenii au fost răniți pe parcursul mai multor zboruri de-a lungul anului, iar noile cercetări indică faptul că rutele aeriene din Europa care trec pe lângă sau prin Elveția sunt cele mai susceptibile la astfel de evenimente, conform Euronews.
Datele furnizate de Administrația Federală a Aviației din Statele Unite indică faptul că, între 2009 și 2023, 37 de pasageri și 146 de membri ai echipajului au suferit răni grave din cauza turbulențelor. Rămânând principala cauză a accidentelor în zborurile comerciale, studiile realizate de Turbli scot la iveală că cele mai afectate rute se desfășoară în jurul Alpilor.
Rata de disipare a turbulențelor (EDR), o măsură standard utilizată de Organizația Aviației Civile Internaționale și Organizația Meteorologică Mondială, este utilizată pentru a evalua intensitatea acestor fenomene. Rutele aeriene care înregistrează valori sub EDR 20 sunt considerate „ușoare”, iar între 20 și 40 sunt catalogate drept „moderate”. În Europa, nu au fost raportate rute din categoria „puternic” sau „extrem”.
Comparativ, America de Sud, în special în jurul Anzilor, deține rutele cele mai turbulente la nivel mondial, cu un EDR de până la 24,68. Fenomenele de turbulență sunt frecvent asociate cu interacțiunea vântului cu relieful muntos, creând curenți ascendenți și descendenți care pot destabiliza calea aeronavelor.
Experții sugerează că schimbările climatice înrăutățesc condițiile de zbor din cauza temperaturilor ridicate și a furtunilor imprevizibile, estimând că până în 2050 astfel de incidente vor deveni de două ori mai frecvente, conform Universității Reading din Marea Britanie.
Industriile aviației își intensifică eforturile pentru siguranța pasagerilor. Asociația Internațională a Transportului Aerian a lansat, încă din 2018, Platforma Turbulence Aware, prin care 25 de companii aeriene participă activ, colectând date de la peste 2.600 de aeronave. Informațiile sunt esențiale pentru instrumentele din cockpit și software-ul de planificare a zborului, permițând o mai bună evitarea a turbulențelor.
Echipajele de zbor sunt instruite să folosească sisteme radar meteo avansate pentru a evita sau raporta în timp real turbulențele. Cu toate acestea, Biroul Național pentru Siguranța Transporturilor relevă că în 28% din cazuri, personalul de zbor nu este avertizat privind turbulențele care ar putea să apară.
Ca recomandare, pasagerii sunt sfătuiți să își fixeze centura de siguranță la toate momentele pe parcursul zborului pentru a preveni accidentele provocate de aceste fenomene imprevizibile.
