Iarna își face simțită prezența, iar conform legii, este obligatoriu ca autovehiculele să fie echipate cu anvelope de iarnă pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Cu toate acestea, există și întrebări legate de utilizarea anvelopelor „All Seasons” și despre ce trebuie să scrie pe cauciucuri pentru a evita amenzile.
În luna noiembrie, temperaturile pot fi încă asemănătoare cu cele de vară, ceea ce face ca mulți șoferi să amâne schimbarea anvelopelor. Cu toate acestea, este important de menționat că puteți fi amendați indiferent dacă aveți cauciucuri de iarnă sau de vară, dacă nu sunteți atenți la un detaliu important.
Registrul Auto Român a explicat când trebuie să schimbați anvelopele și ce amenzi riscă șoferii care circulă pe drumuri acoperite cu gheață, polei sau zăpadă, indiferent de anotimp.
Cauciucuri de iarnă 2023: Tot ce trebuie să știe șoferii despre această obligație
Obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă a fost introdusă în România prin Ordonanța Guvernului nr. 5/2011 pentru modificarea și completarea OUG nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Este important de reținut că legea nu specifică o dată limită pentru montarea anvelopelor de iarnă sau o temperatură minimă care să declanșeze acest proces.
Registrul Auto Român a precizat că denumirea „all seasons” este una comercială și nu are un corespondent în legislația națională a României. Indiferent de denumirea comercială, anvelopele marcate cu literele M și S (mud and snow) îndeplinesc cerințele de utilizare în condițiile specifice de iarnă prevăzute în legislația rutieră națională.
Pentru a evita amenzile, se recomandă verificarea anului fabricației și adâncimea profilului anvelopelor înainte de montare. Anvelopele cu o vechime mai mare de 4-5 ani ar trebui să fie verificate de un specialist pentru a observa eventuale urme accentuate de uzură.
Lipsa anvelopelor adecvate poate fi sancționată cu amendă din clasa a IV-a de sancțiuni, care poate ajunge între 1.305 și 2.900 de lei, iar în unele cazuri, se poate reține și certificatul de înmatriculare al vehiculului.
De asemenea, șoferii trebuie să fie conștienți că pot primi amenzi chiar și pe drum uscat, dacă circulă cu anvelope uzate. Conducerea unui autovehicul cu anvelope uzate peste limita admisă poate fi sancționată cu amendă între 580 și 725 de lei.
Este esențial ca șoferii să inspecteze frecvent anvelopele și să acorde atenție eventualelor tăieturi, gâlme sau alte defecțiuni. În cazul în care acestea pot fi rezolvate la vulcanizare și cauciucul nu este foarte tocit, se poate economisi bani. Cu toate acestea, anvelopele trebuie schimbate atunci când prezintă probleme serioase.
Ce trebuie să știe conducătorii auto
Toate cauciucurile au un indicator de uzură, reprezentat de nervuri de mici dimensiuni, perpendiculare pe anvelopă, la o înălțime de cel puțin 1.6 mm față de baza anvelopei. Recomandarea specialiștilor este ca anvelopele de iarnă să fie înlocuite când acest strat scade sub 4 mm.
Mulți români preferă să se pregătească din timp și să își schimbe anvelopele pentru a face față condițiilor dificile de iarnă. Cu toate acestea, există și cei care amână această schimbare și se trezesc la cozi uriașe la vulcanizări.
Pentru a evita așteptarea, mulți șoferi preferă să facă o programare în avans. În Suceava, de exemplu, service-urile auto au deja agenda plină cu programări pentru următoarea perioadă. Costul montajului unei roți este de cel puțin 20 de lei, iar prețul poate ajunge până la 40 de lei, în funcție de dimensiuni. Echilibrarea roților costă între 15 și 30 de lei.
Pentru cei care nu au unde să depoziteze anvelopele schimbate, există vulcanizări care oferă servicii de depozitare, contra unei sume de bani.
Este important de menționat că anvelopele de iarnă trebuie montate înainte de prima ninsoare, deoarece circulația pe drumurile publice cu gheață, polei sau zăpadă este interzisă pentru vehiculele neechipate corespunzător, conform Codului Rutier. În caz contrar, șoferii se expun unor amenzi de până la 2.900 de lei.
