Anchete de trafic CNAIR: șoferii sunt opriți pe drumuri și întrebați de unde vin și unde merg
CNAIR și CESTRIN desfășoară anchetele Origine–Destinație din 2026 în mai multe zile până pe 4 noiembrie. Răspunsurile sunt anonime, iar întrebarea despre venit este cea pe care mulți șoferi o evită.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) desfășoară, prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN), anchetele de circulație Origine–Destinație pentru anul 2026, pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale. Potrivit calendarului comunicat de CNAIR, anchetele au loc pe 30 septembrie, 7 octombrie, 21 octombrie, 28 octombrie și 4 noiembrie, în intervalele 8:00–12:00 și 14:00–18:00.
Cum sunt opriți șoferii
Potrivit CNAIR, polițiștii direcționează vehiculele către o bandă de rezervă, o parcare sau un acostament consolidat, unde recenzorii adresează întrebări standardizate. Locurile sunt stabilite prin metode statistice, iar, potrivit Știrile ProTV, anchetele se fac în 60 de puncte din țară. Aceeași sursă arată că recenzorii poartă legitimații, sunt însoțiți de echipaje ale poliției, iar șoferii sunt rugați să răspundă benevol.
Ce întrebări primesc
Șoferii sunt întrebați de unde au plecat, încotro merg și care este scopul călătoriei. Pentru transportul de marfă se cere tipul mărfii transportate, iar pentru transportul de persoane, numărul de pasageri. Potrivit Știrile ProTV, sunt întrebați și despre ocupație și salariu.
Reporterii Digi24, prezenți la o astfel de acțiune pe autostrada A3, au relatat că șoferii nu sunt obligați să răspundă, dar puțini refuză. Ultima întrebare, despre venitul lunar, este cea care îi deranjează pe mulți: un șofer a răspuns „Confidențial!”, iar altul: „Vă dați seama că n-o să spun așa ceva la televizor!”.
Robert Sandu, director tehnic al CESTRIN, a explicat pentru Digi24 că datele ajută la planificarea infrastructurii rutiere și că „venitul, salariul, este în strânsă legătură cu traficul”.
Anonimat și scopul anchetei
CNAIR precizează că toate informațiile solicitate sunt strict anonime. Nu sunt înregistrate numerele de înmatriculare, identitatea șoferilor sau alte date care ar permite identificarea lor.
Potrivit CNAIR, datele servesc la determinarea curenților de trafic și a matricelor de mobilitate la nivel național, la actualizarea modelelor naționale de transport și la fundamentarea studiilor de fezabilitate pentru proiecte de infrastructură. Ele vor permite și analize mai precise ale cererii de transport de mărfuri și de persoane. Știrile ProTV scrie, citând CNAIR, că datele ajută la stabilirea investițiilor rutiere de care este nevoie.
