Încheierea Acordului de la Istanbul de către Rusia a provocat o puternică instabilitate în Europa. Mai multe state precum Slovacia, Bulgaria, Ungaria, Polonia și România au decis să prelungească interdicția staționării și comercializării cerealelor ucrainene pe teritoriile lor, invocând grave crize cerealiere. Cu toate acestea, aceste țări permit tranzitul cerealelor ucrainene prin teritoriile lor.
Rusia amenință transporturile cerealiere și navele
Pe de altă parte, Rusia amenință statele care facilitează transporturile cerealiere prin Marea Neagră, afirmând că acestea vor fi considerate ca implicându-se în conflictul din zonă.
De asemenea, navele care pleacă din porturile ucrainene către alte zone portuare din Marea Neagră vor fi tratate drept transportatoare de încărcătură militară, avertizează Ministerul Apărării din Rusia.
Posibilitatea reluării acordului și opoziția Rusiei
Cu toate acestea, există speranțe că acordul poate fi reluat, în special prin intermediul țărilor NATO cu acces la Marea Neagră, precum România, Bulgaria și Turcia, care ar putea ajuta la transportarea cerealelor către țări africane.
Cu toate acestea, Rusia se opune vehement acestei posibilități, iar decizia sa de a nu prelungi acordul a venit în urma unor evenimente precum bombardarea „Podului lui Putin” din Crimeea.
Zona Mării Negre – o zonă temporar periculoasă
Ministerul Apărării din Rusia a declarat că anumite zone din nord-vestul și sud-estul Mării Negre sunt „temporar periculoase” pentru navigație.
Decizia Rusiei de a nu prelungi acordul și amenințările sale au avut un impact semnificativ în regiune.
Toate țările care vor ajuta la facilitarea circulației navelor ucrainene vor fi considerate aliate ale Ucrainei și dușmani ai Rusiei. În plus, porturile din Ucraina au devenit ținte frecvente ale atacurilor rusești, creând un mediu tensionat și instabil în zonă.